微电机机壳-无锡市逐梦机械-微电机壳价格

电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上，水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑，水流阻力损失小，微电机机壳，但由于进出水口温度的差异，会使电机两端产生温度梯度，且加工复杂、成本高，不利于批量化、平台化发展。 轴向z字型水路，可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端，避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度，散热比较均匀。轴向z字型水路还有-一个优点就是结构简单，易于通过铝型材挤压成型的方式获得。

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参照传统铝型材挤压工艺，可以在圆柱形电机壳体上挤压出沿轴向分布的密闭空腔。通过交替地将相邻空腔的隔断切低，配合前后端盖的密封就可以在电机壳形成连通的闭合水路。z字型水路的结构为单条水路轴向直走，水路之间 180°转折，首尾依次连接，进出水口被隔水台分隔两边。

电机的散热主要是因为电机本体和冷却介质之间存在温度差。温度差是热量得以传递的前提条件，热量的传递总是由高温处传向低温处。

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